Di salên dawî de, pêşkeftina bilez a teknolojiya enerjiya nû zextek mezin xistiye ser pîşesaziya motora mazotê, lê divê were zanîn ku teknolojiya nû ya enerjiyê nikare di pêşerojê de demek dirêj veguheztina berfireh a motora mazotê pêk bîne.
Motorên mazotê bi berfirehî di warê xebata dirêj a domdar û daxwaziya hêza mezin de têne bikar anîn.Ji hêla pêşkeftina xweya teknolojîk ve hatî sînordar kirin, enerjiya nû tenê dikare di beşên taybetî yên bazarê de, wekî otobus, wesayîtên şaredariyê, traktorên dok û qadên din, bi berfirehî were bikar anîn.
Ji ber nebûna tîrêjiya enerjiyê ya bataryayên lîtiumê yên heyî, teknolojiya elektrîkê ya paqij hîn jî dijwar e ku di warê wesayîtên bazirganî yên giran de were populerkirin û sepandin.Bi tevahî 49 ton traktora giran wekî mînak, li gorî şert û mercên rastîn ên karanîna bazara heyî, wekî karanîna teknolojiya elektrîkê, pêdivî ye ku wesayîta ku battera lîtiumê bikar tîne bigihîje 3000 derece, her çend li gorî armanca plansaziya neteweyî jî be. Giraniya giştî ya bataryaya lîtiumê gihîştiye nêzî 11 ton, bi qasî 3 mîlyon dolar lêçûn, û dema barkirinê pir dirêj e, nirxek pratîkî tune.
Teknolojiya hucreya sotemeniya hîdrojenê wekî rêgezek pêşkeftinê ya gengaz di warê hêza wesayîta bazirganî ya giran de tête hesibandin, lê amadekirin, veguheztin, hilanîn, dagirtin û girêdanên din ên hîdrojenê dijwar e ku piştgirî bide serîlêdana berfireh a hucreya sotemeniya hîdrojenê.Li gorî Rêxistina Enerjiya Hîdrojen a Navneteweyî, dê heya sala 2050-an şaneyên sotemeniyê ji sedî 20-ê wesayitên bazirganiyê yên giran zêdetir nebe.
Pêşkeftina bilez a teknolojiya nû ya enerjiyê bi rengek objektîf pîşesaziya motora mazotê neçar dike ku nûvekirina teknolojîk û guheztina hilberê bilez bike.Enerjiya nû û motora mazotê dê ji bo demek dirêj hevûdu temam bikin.Ew di navbera wan de ne lîstikek sifir-sade ye.
Dema şandinê: Jun-10-2021