Dûmana spî tê wê wateyê ku rengê dûmana eksozê spî ye, ew ji bêreng cûda ye, spî spî ya buxara avê ye, got ku dûmana eksozê şilbûnê dihewîne an jî pêkhateyên sotemeniyê yên neşewitî dihewîne.Dûmana spî ji lûleya eksozê ji ber helandina neft û gazê di germahiya nizim de di silindira motora mazotê de çêdibe, nemaze di zivistanê de.Dema ku motora mazotê di hewaya dijwar a sar de dixebitîne, germahiya motora mazotê kêm e û germahiya lûleya derzê jî kêm e.Ev diyardeyek normal e ku hilbera hilmê di buhara avê de diqelişe û dûmana spî ya derzê çêdike.Ger germahiya motora mazotê normal be û germahiya lûleya derzê normal be, dûmana spî dîsa jî derdikeve, ev yek nîşan dide ku motora mazotê normal naxebite û dikare wekî xeletiya motora mazotê were hesibandin.Faktorên bandor ên sereke ev in:
Dema ku motora mazotê nû dest pê dike, di silindera kesane de şewat tune (nemaze di zivistanê de), û tevliheviya sotemeniyê ya neşewitandin bi gaza eksê ya silindirên din ên xebatê re tê derxistin da ku dûmana buhara avê çêbike.
Pîston, xêza silindirê û cil û bergên din ên cidî yên ku ji ber kêmbûna hêza pêçandinê ve têne çêkirin, di encamê de şewatek bêkêmasî çêdibe.
Di mazotê de av û hewa heye.Av û hewa bi derzîlêdana sotemeniyê di nav silindirê de ji bo ku tevliheviyek sotemeniyê ya neyeksan çêbike, şewitandin ne temam e, di encamê de hejmareke mezin hîdrokarbona neşewitî ji makîneyê derdikeve.
Xeta silindirê diqelişe an jî keleka silindirê xera dibe û bi zêdebûna germahî û zexta ava sarbûnê re ava sarbûnê dikeve nav silindirê.Dema ku av ji mij an buharê derkeve bi hêsanî çêdibe.
Pêşveçûna sotemeniyê Angle pir piçûk e.Berî ku piston biçe serê silindirê, sotemeniyek pir hindik tê derzîkirin nav silindirê da ku tevliheviyek şewitî ya ziravtir çêbike.Derzîlêdana dereng mîqdara sotemeniya pêşdibistanê û mîqdara sotemeniya pêşdibistanê kêm dike.Pêş-tevlihevî kêm dibe, rêjeya şewitandinê kêm dike, dawiya şewitandinê dereng e, şewitandin hejmareke mezin ji dûmana hilma avê pêk tîne.
Dema şandinê: Gulan-29-2021